Il miglior seggiolino per auto per l'aereo

La mia famiglia volerà a luglio, avrebbe circa 5 ore di volo. Mia figlia avrà 2 anni. È abbastanza piccola per la sua età e in questo momento è ancora in peso e corsie alte per il loro assedio per i bambini. Ma è più probabile che lo supera nei prossimi 6 mesi, quindi mi preparo ad acquistarne uno nuovo per l'aereo. Abbiamo già un'auto convertibile nella nostra auto, ma è enorme e pesante e non voglio volare con essa. Non abbiamo bisogno di un seggiolino per auto sofisticato perché sarà una parte di riserva solo dopo il nostro viaggio. Qual è l'aereo dell'aereo / aeroporto per i motivi posteriori? Punti bonus se costano $ 100 o meno. Commenti originali dei poster (4) 0 Commento
14 commenti
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  • member avatar I due suggerimenti che darebbero sono le seguenti scene COSCO https://www.walmart.com/ip/cosco-kids-secerara-next-ttto/41126739?clastype=variantApri una nuova finestra E Mightyfit Cosco (è anche venduto come prima guida alla sicurezza65). https://www.walmart.com/ip/cosco-kids-mightyfit-lx-eat-broadway-toddler/229016111Apri una nuova finestra https://www.walmart.com/ip/safety-65-convertible-car-eat-eat-eat-tecdler/3439092?clastype=variantApri una nuova finestra Le suivant est un petit siège et considéré uniquement vers l'arrière\\\. Il est très facile d'installer l'offre arrière avec la ceinture de sécurité\\\. Les CPST disent même de ne pas s'embêter avec Latch \\\(pas qu'il y ait un verrou sur un avion\\\)\\\. Cependant, un enfant 50e centile le dépassera vers 3 ans orienté vers l'arrière\\\. Et en raison de la hauteur des sangles de harnais, il est dépassé vers l'avant \\\* avant \\\* il est dépassé par l'arrière\\\. Le MightyFit / Guide65 est un siège plus haut qui s'adaptera à votre enfant plus longtemps, en particulier l'offre avant\\\. Mais il a quelques bizarreries\\\. Lorsqu'il est laissé installé dans l'orientation arrière, il s'inclinera lentement et continuera de s'allonger jusqu'à ce qu'il se pose littéralement sur le siège du véhicule\\\. Vous devrez le réinstaller toutes les quelques semaines quand il se perturberait trop loin\\\. Lorsqu'il est installé vers l'avant sur un avion, la boucle de la ceinture de sécurité de la compagnie aérienne se retrouve sous le couvercle derrière le dos de l'enfant\\\. L'oreiller supplémentaire fourni avec la version Guide65 peut aider\\\. Sinon, si cela dérange votre enfant, mettez le magazine en vol derrière le dos de votre enfant \\\* une fois que vous êtes dans les airs \\\*\\\. Assurez-vous de le retirer avant d'atterrir\\\. Si vous installez ce siège orienté vers l'avant, il doit être suffisamment bas pour que votre enfant puisse utiliser sa table de plateau, qui est un plus sur les vols longs\\\. Avez-vous besoin d'idées sur la façon d'obtenir le siège d'auto dans l'aéroport\\\? Nous avons des suggestions pour cela\\\. Vedi tutte le risposte (2)
  • member avatar Qual è il seggiolino auto / aeroporto per i motivi posteriori? A 2 anni, ero di fronte, ho guardato l'aereo e la parte posteriore che si occupa delle auto. Vedi tutte le risposte (1)
  • Poster originale Haselnuss ha detto: I due suggerimenti che darei sono Cosco Scerans, il prossimo grazie! Mi piacerebbe anche alcuni suggerimenti di trasporto. Se tutto va come previsto, avremo un bagaglio minimo da trasportare all'aeroporto e attraverso l'aeroporto. Abbiamo un'altra famiglia che va alla stessa destinazione, ma guida (fai un lungo viaggio) e dobbiamo avere spazio per prendere la nostra sessione. Spero che abbiamo il seggiolino per auto, la borsa per pannolini e un po 'piccoli con elementi essenziali in caso di bloccante o gorgogliamento che funziona male (pannolini aggiuntivi, spazzolino da denti, ecc.). Quindi, come potremmo usare, ma se ci sono modi semplici per farlo, sono aperto a suggerimenti! Vedi tutte le risposte (4)
  • Poster originale Produce prurito Vedi tutte le risposte (1)
  • Poster originale Haselnuss ha detto: I due suggerimenti che darebbero sono anche le scene Cosco ... quindi non sono molto preoccupati per il loro sorpasso presto
  • member avatar KG8Plus2 ha detto: Grazie! Mi piacerebbe anche alcuni suggerimenti di trasporto. Se tutto G ...
  • member avatar KG8Plus2 ha detto: Oh, ho pensato che se fossero tornati contro un'auto, dovrebbero essere in un piatto ... è già al sicuro in un seggiolino per auto sull'aereo e a 2, è al sicuro sull'aereo per comodità. Non penserà, oh, sono di fronte all'aereo, quindi dovrei anche affrontare la macchina. :) Casualmente, mio ​​figlio ha superato uno dei sedili della sua auto in modalità RF a 3, ma non nell'altro, quindi ha affrontato un'auto e si è ritirato contro un'altra auto fino a 4 anni.
  • member avatar KG8Plus2 ha detto: Grazie! Mi piacerebbe anche alcuni suggerimenti di trasporto. Se tutto G ... use a bungee cord to affix the seat to your hand truck/stroller/carry-on suitcase.
  • member avatar KG8Plus2 ha detto: Grazie! Mi piacerebbe anche alcuni suggerimenti di trasporto. Se tutto G ... Haselnuss will provide more pointers, I am just providing the photos. :) Cosco Scenera NEXT on the plane (economy PLUS with more leg room) and on a stroller or a handtruck. I'd still FF on the plane and RF in the car, but that's me.
  • member avatar KG8Plus2 ha detto: Grazie! Mi piacerebbe anche alcuni suggerimenti di trasporto. Se tutto G ... I started forward-facing my youngest on planes at age 2 even though they rear-faced in the car until age 4. The benefits were use of the screen in the seat in front and use of the tray table (possible in the seat we had). We were on long-haul flights with complimentary meal service, so this meant kiddo's meal tray could go on their own tray table instead of mine. And limits on screen time went out the proverbial window while on a plane. Whether you want to forward-face or rear-face on the plane is your decision. If there is a survivable airline incident, your child is safer rear-facing. But the chance of an incident are so low your child is safer completely unrestrained on the plane than properly strapped into her properly installed car seat in the car your relatives are driving to your destination. I suggest you have a way to get both the car seat and your child through the airport without having to carry either in your arms. We flew semi-regularly before the kids started school, so I had a folding luggage cart (from the luggage section of a big box store) that I strapped the car seat to. I ran a bungee cord through the forward-facing belt path and hooked it to the cart itself. It was stable enough I would let the child ride through the airport in the car seat if they wanted. If you have a way to wear your toddler, especially in a back carry, I strongly suggest bringing it. I last used my mei tai carrier when my then 4 year-old passed out on the terminal floor. With the kid on my back, my hands were free to haul the car seat and hand luggage onto our connecting flight. If you are bringing a stroller, Itchy posted several examples of how people have transported child and car seat through the airport on a stroller. If your carry-on is a small suitcase with wheels, you can strap a Next car seat to one of those. The bungees in Itchy's photo is one way to do it. I have also heard to get a large ring (solid or key ring), clip the LATCH straps and top tether strap to the ring, then cinch the straps around the suitcase. Regardless of what solution you choose, try. it. at. home. first. You want to know what you are doing well before you get to the airport, when you can't run to the hardware store for a shorter bungee cord. I have more suggestions, but they will have to wait until tomorrow. Gute Nacht, bis Morgen!
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