Qual è il miglior viaggio di viaggio o il rinforzo Mifold Grab-N-Go o Clypx Viette?

Ho 6 anni, che dovrà tenere sul sedile posteriore centrale di una Hyundai Elantra (2010). Ho ottenuto un Dionon R100 e Gracosnugide 30 (clicca sulla connessione?) Nelle posizioni del sedile posteriore sinistro e sul lato destro, ma lascia solo i picchi da 12 a 14 piedi di assedio nei miei 6 anni. 12 Sono sicuro che 14 possano spingerlo.

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6 anni avranno solo 6 anni quando il bambino arriverà in circa 4 mesi e attualmente ha 47 sterline e 44 piedi di altezza. È una costruzione sottile / sottile. Seduto nella cintura di sicurezza Bouche (solo lui nella cintura di sicurezza), la maniglia va ad angolo nel collo / interferisce direttamente con la testa, quindi ha bisogno di qualcosa.

Inizialmente, ho immaginato il giubbotto da viaggio per cavalcati, ma viviamo nel sud, dove fa caldo circa 10 mesi all'anno (90f e molto altro). L'auto è molto riscaldata durante il giorno ed è ancora molto calda dentro quando prendo mio figlio e il viaggio copre gran parte del torace quando usato. (Smetto il tempo per raffreddare l'aria condizionata) Ho pianificato di lasciare le rughe in macchina come una restrizione permanente in questo sedile, ma temo che il tessuto nero e la copertura profonda del tuo corpo siano troppo a disagio per questo. Inoltre, costano $ 160,00.

Un torboster senza grazia funziona abbastanza bene per noi nell'altra macchina (Mini-Dingunnette), ma ho pensato di spostare il limite superiore intorno al male o di entrare nella cintura di sicurezza dietro di essa una o due volte. Lo sa meglio e non l'ho visto accadere l'anno scorso, ma mi spaventa e mi fa chiedere quanto non ha ottenuto.

Le altre due opzioni che ho trovato sono Mifold Grab-N-G e Clypx. Queste opzioni sono sicure come il giubbotto da viaggio per cavalcate? Mifold sembra avere problemi con persone comode durante la seduta, e non so se le estensioni avrebbero abbastanza spazio per svilupparsi nei nostri sedili, da 12 'a forse 14 pollici di larghezza.

Clypx sembrava funzionare bene, ma non sono riuscito a trovare molto i risultati dei test di collisione.

Avrebbe le stesse preoccupazioni su ciò che la cintura spalla si muove con Clypx e Mifold, giusto?

Il costo è un fattore per me, ma se tutte queste opzioni offrono essenzialmente gli stessi vantaggi di sicurezza, preferirei l'articolo più semplice / meno scomodo che verrà utilizzato al costo più basso. Se uno di loro è molto più sicuro, danneggerà il mio portafoglio, ma lo comprerò.

Non facciamo molto, ma quando lo facciamo, è nella nostra macchina. Non usiamo mai i mezzi pubblici e probabilmente non voleremo per diversi anni. È principalmente un padre o io che ho preso i bambini e io li porto e il vivaio. L'altra macchina (mini-fourgunnette) ha molto spazio, quindi non ci vedo spostare il collezionista di viaggi in auto con i nostri figli, a meno che non offra vantaggi sostanziali nel suo turbo senza Graco sul retro. Il turbooster lo combina quando rimane correttamente seduto.

Cosa consigliano tutti?

8 commenti

• Finora non ho sentito parlare di Clypx e supponendo che sia sicuro, sembra che funzionerebbe solo per i bambini che hanno già una buona regolazione della cintura.
  Se ti preoccupi di rimettere indietro la spalla, il giubbotto di cavalcata sarebbe l'unica opzione con cui mi sentirei a mio agio. Se ricevi la versione con l'accessorio superiore e si dispone di un accessorio superiore aperto, questo ti aiuterà anche a mantenerlo dritto durante il sonno.
  Puoi anche prendere un giubbotto grigio o giallo se sei preoccupato che tutto il nero sia troppo caldo.

• Molte critiche all'Amazzonia per CRYPX affermano che non è certificata da NHTSA. Personalmente, non mi fiderei di lui per questo motivo.

  indurre il lavoro naturalmente

  Edmunds afferma che un luogo dal 2010 a 54 pollici dalla sala dell'anca posteriore. Hai messo altri sedili con una serratura o una cintura di sicurezza? L'uso della cintura di sicurezza ti permetterà di avvicinarti ai sedili all'esterno, lasciando più spazio nel mezzo.

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• Poster originale Mric um dit:

  Molte critiche sull'Amazzonia per Clypx dicono che non è giusto ...

  Grazie per il contributo di Clypx, ho dovuto perderlo. Non accadrà se non è certificato da NHTSA.

  Ho le cose installate con blocco oggi, piacevoli e sicuri. Quando il mio figlio di 4 anni ha più peso, dovrò comunque scegliere la cintura. Penso che sia meglio provare questo ora. Penso di voler dire sabato, ma era caldo e dimenticato. Un'installazione sul retro di Diono R100 nel mio Elantra non ha funzionato, ma mi ci è voluto molto per capire che la verifica di un'installazione della cintura di sicurezza FF si è risolta.

  Sono andato con l'installazione bloccante perché i sedili sono in un modo strano, in qualche modo, il che significa che cercare di spostare i sedili dell'auto, probabilmente li mette ad angolo incline, ma sparerò. Forse non è poi così male.

• La tua Elantra ha cinture sovrapposte?
• 

  Ho le cose installate con blocco oggi, piacevoli e sicuri.

  Bene, ecco perché non corrispondono. È necessario installare i tre sedili con la cintura di sicurezza.

  Installa Radian in modalità RF nel mezzo.

  Sono sorpreso che abbia già messo il suo figlio di 44 piedi in un rinforzo senza la schiena, in un mini vincitore, dove probabilmente ha molto più spazio per adattarsi a un rinforzo posteriore. Non avevo una buona cintura di sicurezza in mio figlio quando avevo 43 anni in un boster senza supporto (lo usiamo solo per viaggiare). 7,5 anni fa, 53 'ed è in guida alta.

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• Il terzo test ha lasciato molto bene per le preoccupazioni di Chop con Mifold. Clypx non è provato FMVSS213.
  Riceverei un vagabondo.
  
  
  
  È un sedile stretto e i rinforzi d'assedio ostacolano le strutture con un'installazione della cintura di sicurezza Vedi tutte le risposte (1)
• Poster originale Lovemulliedx3 ha detto: i terzi prove provenivano da Chop erano molto preoccupati per Mifold ...

  Grazie per le informazioni su Mifold e Clypx. Aggiungerò un sedere al mio elenco di opzioni. Lo usi o con il giubbotto da viaggio per viaggio?

  Ha un punto nel fuoco a causa del seggiolino auto contro il giubbotto. Non ci ho pensato. Penso di essere di nuovo molto personale. Non mi piace così caldo in questa macchina. Ho anche ottenuto il colorante tanto quanto le finestre fredde ed è sempre più caldo della nostra Toyota Sienna ogni giorno.

  Sono lieto di sapere che non sono l'unico a pensare che la banca sia stretta. Ho spinto il mio cervello a ciò che è meglio fare. Avrò un tecnico che lo guarda presto.

• Poster originale Produce prurito

  Ho le cose installate con ...

  Radiante in rf (lato posteriore) Moda nel mezzo.

  Cobin

  Proverò questo con l'aiuto del quartier generale dell'auto, ma non mi aspetto molto successo. Ho già provato RF sul lato passeggero e la lunghezza non era il problema (di solito non ho un passeggero anteriore), l'angolo tra il sedile del sedile e la parte posteriore semplicemente non funzionava con Diono R100. Impossibile spremerlo come mostrava il manuale, c'era un intervallo di 2 in cui si trovano le gambe delle mie figlie e la parte posteriore del sedile del veicolo. Il manuale ha mostrato un livellamento tra la lima del sedile del veicolo e la parte del seggiolino auto, mentre il seggiolino era basato sul sedile. Ho cercato di aumentare il livello del sedile del veicolo con asciugamani, ma non era stabile, non c'è modo di funzionare.

  Sono sorpreso che abbia già messo il suo figlio di 44 piedi in un rinforzo senza la schiena, in un mini vincitore, dove probabilmente ha molto più spazio per adattarsi a un rinforzo posteriore. Non avevo una buona cintura di sicurezza in mio figlio quando avevo 43 anni in un boster senza supporto (lo usiamo solo per viaggiare). 7,5 anni fa, 53 'ed è in guida alta.

  L'utilisation d'un booster avec un dos ne m'est pas venue à l'esprit - il a rencontré les spécifications pour le dos\\. Mais je reviens\\. À l'heure actuelle, quand il est assis dans le turboboosteur Graco, la ceinture de sécurité traverse là où elle devrait même utiliser la fixation du clip / longe \\(bien sûr, nous utilisons le positionneur de clip / longe de ceinture de sécurité, mais cela donne une idée de la façon dont il lui convient\\)\\. Il semble donc que cela lui convienne bien, même sans le positionneur\\. J'ai pensé récemment à obtenir un booster avec un dos pour la mini-fourgonnette, ou du moins à utiliser le gilet de voyage RideSafe dans les deux voitures jusqu'à ce que nous ayons l'argent pour acheter un booster sans dos, car je ne suis pas sûr d'être à l'aise avec combien il se déplace\\. Généralement, il est positionné correctement, mais quelles sont les chances qu'il soit de cette façon quand nous sommes réellement dans un accident \\.\\.\\.

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